Em algumas situações não se faz necessária a alteração do modal de transportes, mas sim a adequação do veículo ou rota. Adaptações para transformar um caminhão comum em veículo Double-Deck (com capacidade para armazenar pallets em dois andares, dobrando sua capacidade) ou ainda o desenvolvimento de uma rota de voo internacional diretamente para o destino desejado são exemplo de projetos implementados que representaram economias da ordem de 45% e a minimização dos riscos de transportes, principalmente para produtos termossensíveis.
